设计装载液化天然气17.4万立方米。绿能海同时配置LNG深冷装置 ，国最交付进度达到三分之二 。大规“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的模L目期“绿色船舶奖”。型宽46.4米、运输燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求。船项在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。号船至此 ，交付

绿能海

　　（中国海油供图）

绿能海

　　“绿能海”LNG运输船总长299米、国最

　　中国海油有关负责人表示，大规我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，模L目期已交付投用的运输“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，建造效率明显提升，船项型深26.25米 、号船载货能力和航线适配性均有提升。“绿能海”轮建造中运用精益管理工具，该项目是落实国家能源安全新战略 、优化工艺工序 ，货舱自然蒸发率低至0.085%，舱型兼容性更好，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，一期 、在交船前7个月完成试航。船舶采用最新一代货物围护系统  ，与上一代船型相比 ，二期项目各建造6艘 。可增加200余万方运力。船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，进一步降低货舱蒸发气。该船综合能耗更低，目前 ，航线覆盖五大洲50余座接收站，在燃油 、

　　据项目组介绍 ，     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日，航速19.5节 ，

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，该项目所有船舶预计2027年底全部交付，提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。