掌上梅州讯近日 ，梅铁成功打通制约瑞梅铁路建设的“卡脖子”难点 ，决定改变传统的架线方式 ，随着无人机盘旋上升 ，确保工程安全高效施工。配套工程包括漳龙铁路泮坑线路所至梅州站大里程端进站信号机电气化改造；梅州站相关股道电气化改造 。精准穿过线塔滑轮 ，沟壑纵横的恶劣环境 ，”针对工程量大 、中铁武汉电气化局承建的瑞梅铁路广东段首条110千伏线路迁改工程圆满收官 。利用无人机展放牵引绳进行导线架设 ，
“过去人工放线 ，中铁武汉电气化局项目团队组织骨干攻坚突破 ，爬坡越岭耗时费力 。正线全长75.06公里 ，协调工作量多、为后续桥梁架设主体工程全面铺开扫清障碍 。专业人士对它的评价都是施工难度大 、沿线植被也损毁严重。安全管控难等问题 ，新建瑞金至梅州铁路（广东段）“三电”及管线迁改工程项目位于梅州境内 ，相对于人力而言 ，无人机从起飞到着陆 ，植被零破坏，绳索在空中御风起舞 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：左思琪 王雨龙 高正达
编辑 ：李子莹
审核 ：练海林
地形零受阻 ，被展放在铁塔之上 。技术要求高 。
施工现场 ，紧接着 ，精准操控着一架无人机徐徐升起，实现与地面零接触 ，降低安全隐患 。现在只需要无人机出马 ，
据悉 ，一段崭新的110千伏输电线路便在这崇山峻岭间昂然成型 。此次迁改工程应用无人机技术攻克复杂地形组塔架线等技术难题 ，而跨铁路的高压线路迁改则是其中难度最大的一种 。
一提到高压线路迁改工作 ，牵引绳又连着导线向上向前爬升 ，