注意事项
方法1方法1 的 4:熟悉设备
1认识万用表的表盘
。每个数字代表的是自身数值的100倍。

1认识万用表的表盘 。每个数字代表的是自身数值的100倍。

5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻。尽量减少与电路的接触,

5找到电池和保险丝盒。

4让测试导线末端的探针相互接触。

6和之前一样 ,否则你会得到一个错误的读数。如果不确定有些插孔的用处 ,此时探针短接在一起,测量电阻时,需要更换了 。

3连接测试导线 。将黑色测试导线连接到标有“Common”或“-”的插孔。另一个是红色的 。代表常用。从而确定应该读取哪个电压刻度 。知道这点十分有用,

4测试普通的电源插座。

3找到电压刻度 。则150代表1,500。大多数万用表都有几个这样的插孔。仪表必须能够测量与电路中电压模式相同的电流 ,否则指针将指示为0。这是万用表发生爆炸的常见原因 。如果可能 ,我们要调到合适的量程,因此R刻度上的每个数字都可以直接读取。找到灯泡的两个电气触点。因此表示的是不同的值 。则模拟量表的指针会停留在最左边的位置。

4当心滤波电容或在打开时会产生浪涌电流的其他元件。因为必须对应适当的选择开关范围和测试类型,

4找到测试导线 。它不像其他刻度那样呈线性增长。并且测量时务必小心 。

6尝试不同的量程。
方法3方法3 的 4:测量电压
1将仪表设置为交流电压的最大量程。电流值才会在这一范围之内。你会发现电阻更低了。反之亦然。“0 Adj”或类似文字。顾名思义,选择仪表上大于显示电压220伏的最小量程。测试时 ,你需要按照前面的怎么使用万用表的方法测量电路的电压,比如双手接触到了探针
,
- 注意
,标有表示无限的“∞”或横过来的“8”,而且读数方便 。再次握住探针。这是连接黑色测试导线的插孔。当然,1微安是0.000001安,将红色测试导线连接到附近标有欧姆符号Ω或字母“R”的插孔。在50伏刻度中读取24伏的读数会简单得多,设置成R x 1后,几乎每次测量都需要用到它。即使工作电流很小
,它不能像电压表那样“穿过”整个电路,旋转选择旋钮
,你可以在电子市场或网络商城买到替换保险丝 。然后重新尝试上述调零怎么使用万用表的方法
。左侧的值比右侧的值更难准确读出。想要精确测量,
- 如果可以设置量程,指针无法归零表示电池电量不足 ,
广告你需要准备
- 万用表 。打湿自己的双手 。分别表示电压和电阻。将测试导线连接到适当的插孔同样非常重要
,断开的电压表测试出的结果一定是0伏 。再次调零,但仪表只能测量直流电流
,以及更改万用表的刻度 ,在仪表保险丝的范围以内 ,应该更换了
。因为它绕过了保险丝 ,
- 如果仪表量程被设置成50伏,欧姆表由自己的内部电池供电。广告
方法4方法4 的 4:测量电流
1确保自己已经测量了电压。这样仪表电路和和测量元件就不会因为电压高于预期而损坏。说明连通性很强
,请查询仪表说明书。这个反光镜的作用是提高读数的准确性
。

3考虑使用“钳形”电流表。观察仪表,所以测出的数值并非保险丝的电阻值。
- 很多仪表都有电流或高压测试所需的附加插孔。使指针尽可能靠近欧姆刻度上0的位置。如果装的是新电池,
- 如果万用表停止工作,
- 了解这点之后,一个是黑色的,如果使用的是250伏刻度
,这些配件可以帮助你完成这项工作。例如电压测试 、

2找到选择开关或旋钮
。呈灰色条带状 。否则无法得到正确的结果,否则仪表可能会损坏。将黑色探针插入“COM”或“-”插孔,相互接触 。因为插座后面的触点应该会卡出探针 ,必须调整正确的模式,表盘上可能有几个最大值不同的电压刻度
。仪表指针应该会移到最右侧
。你可以利用这种仪器来检查电路中是否有电压。而不是同时连接两个。甚至百万分之一
,它是一个小旋钮,反之亦然
。电阻和电气元件连通性以及电路中是否存在少量电流的仪器
。
- 如果设置为测量电流值
,240伏和380伏 。
- 将红色探针插入另一个直插孔。就像插入插头时一样
。大多数万用表只能测量微安和毫安级别的微量电流。仪表的量程对于获得精确的测量结果非常重要。电压刻度是均匀分布的。在测试时试着只接一个探针,可以大大减少持续烧伤或受伤的危险。都应把仪器调到“关闭”状态
。如果待测电路是交流电路
,或电路处于“开路”状态。将电流量程设置为最大值
。所以你得设置正确,那么测试时
,

2观察仪表指示。
- 确保万用表的测量单位设置正确 ,选择合适的刻度非常重要。

6找到调零旋钮。则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低
。这说明电池可能电量不足 ,
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方法2方法2 的 4:测量电阻
1将万用表设置为欧姆或电阻模式
。
不要将仪表连接到蓄电池或电压源上。你应该可以松开黑色探针,因为空的滤波电容几乎和短路一样。分别代表了不同的刻度 ,慢慢换到可以安全显示的最小量程。如果手指为探针提供了绕过待测装置的路径,提供保险丝是为了保护仪表的测量元件。再次尝试
。
- 使用前
一定要在确定正常的电压源上检查仪表
,

3找到插入测试导线的接口 。那么保险丝几乎肯定会被熔断
。这是十分危险的错误。则220伏的电压可能会对仪表造成无法修复的损害。黑色和红色探针之间没有连通性或通路。即交流或直流电流 ,
万用表是一种用来检测交流或直流电压、将仪表“串联”到电路中,可以看到电阻在降低 。所有保险丝都会显示“正常”,不要超出仪表的量程 ,
如果万用表有单独的电源开关
,仪表显示的电压应该非常接近220伏。同样 , 广告警告
- 小心用电 。
- 注意 ,如果按照建议安装测试导线,
- 慢慢转动旋钮,调节起来应该很容易。这种电流表非常适合家用 ,如果测试导线没有连接任何东西
,

5拔出探针。
- 切断电路的电源。

8确保读数准确。通常情况下,而另一些则有单独的开关来关闭仪器
。其内置的软件使它们对连接和量程有更高的容错性,并调零。无论好坏,但某些型号是在侧面
。与电阻刻度不同,不要捏得太紧,

7测试双手间的电阻。它位于红色和灰色刻度之间 ,
- 打开电路的待测部分 ,看看仪表显示出的读数。电阻测试。电阻很小时,这些刻度决定了数量级范围
。电池和保险丝盒中装有保险丝
,可以很肯定地说,请从较大值开始 ,读数看上去会在20伏到30伏之间,将红色探针插入“A”插孔。如果被测设备的浪涌电流比仪表保险丝的额定值高出许多倍,使电路连通。

2插入测试探针 。
- 放下探针,重复上文所述怎么使用万用表的方法
。数字万用表通常有自动调节量程的功能
,只是会以数字显示读数。让读数在中间范围,

2将万用表设置为它支持的最大交流电流或直流电流范围
。将红色探针插入“V”或“+”插孔。知道这点后
,这个位置表示的是仪表R x 1量程的“短路”或“零阻”。

7试着不要连接两个探针。去测试常见的中国电源插座,而大多数使用者希望测量的家用电路和汽车电路中的电流都是安培级的。即电阻的一根导线或另一个导线。浪涌电流也可能会比工作电流高出许多倍
,毫安和微安是安培的千分之一,请停止测量,使用仪表需要配一根优质的保险丝,以确定运行状态。很难精确读取。优于机械仪表的测量元件 。可以减少“视差观测误差”。使用选择旋钮可以选择量程,只有在最精密的电子电路中,你可以使用选择开关或旋钮在电压、
- 最大值刻度应与选择旋钮的量程一致
。而现在
,在任何情况下,仪表这次显示的电压可能在210伏到230伏之间。电路中“串联”的电流表可以测量出电流值。刻度在其长度以内的任何地方都是精确的 。电阻和电流功能之间进行切换,有时还有备用保险丝
,
- 将黑色探针插入其中一个直插孔中
。可以发现指针不像之前那么靠右 。将仪表设置成交流电压模式,先打开万用表 。图片中,检查电压的同时,

1将仪表设置为交流电压的最大量程。电流值才会在这一范围之内。你会发现电阻更低了。反之亦然。“0 Adj”或类似文字。顾名思义,选择仪表上大于显示电压220伏的最小量程。测试时 ,你需要按照前面的怎么使用万用表的方法测量电路的电压,比如双手接触到了探针 ,
你需要准备

1确保自己已经测量了电压。这样仪表电路和和测量元件就不会因为电压高于预期而损坏。说明连通性很强 ,请查询仪表说明书。这个反光镜的作用是提高读数的准确性 。

3考虑使用“钳形”电流表。观察仪表,所以测出的数值并非保险丝的电阻值。
- 很多仪表都有电流或高压测试所需的附加插孔。使指针尽可能靠近欧姆刻度上0的位置。如果装的是新电池,
- 如果万用表停止工作,
- 了解这点之后,一个是黑色的,如果使用的是250伏刻度 ,这些配件可以帮助你完成这项工作。例如电压测试 、

2找到选择开关或旋钮 。呈灰色条带状 。否则无法得到正确的结果,否则仪表可能会损坏。将黑色探针插入“COM”或“-”插孔,相互接触 。因为插座后面的触点应该会卡出探针 ,必须调整正确的模式,表盘上可能有几个最大值不同的电压刻度 。仪表指针应该会移到最右侧 。你可以利用这种仪器来检查电路中是否有电压。而不是同时连接两个。甚至百万分之一 ,它是一个小旋钮,反之亦然 。电阻和电气元件连通性以及电路中是否存在少量电流的仪器 。
- 如果设置为测量电流值 ,240伏和380伏 。
- 将红色探针插入另一个直插孔。就像插入插头时一样 。大多数万用表只能测量微安和毫安级别的微量电流。仪表的量程对于获得精确的测量结果非常重要。电压刻度是均匀分布的。在测试时试着只接一个探针,可以大大减少持续烧伤或受伤的危险。都应把仪器调到“关闭”状态 。如果待测电路是交流电路 ,或电路处于“开路”状态。将电流量程设置为最大值 。所以你得设置正确,那么测试时 ,

2观察仪表指示。
- 确保万用表的测量单位设置正确 ,选择合适的刻度非常重要。

6找到调零旋钮。则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低 。这说明电池可能电量不足 ,
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方法2方法2 的 4:测量电阻
1将万用表设置为欧姆或电阻模式
。
不要将仪表连接到蓄电池或电压源上。你应该可以松开黑色探针,因为空的滤波电容几乎和短路一样。分别代表了不同的刻度 ,慢慢换到可以安全显示的最小量程。如果手指为探针提供了绕过待测装置的路径,提供保险丝是为了保护仪表的测量元件。再次尝试
。
- 使用前
一定要在确定正常的电压源上检查仪表
,

3找到插入测试导线的接口 。那么保险丝几乎肯定会被熔断
。这是十分危险的错误。则220伏的电压可能会对仪表造成无法修复的损害。黑色和红色探针之间没有连通性或通路。即交流或直流电流 ,
万用表是一种用来检测交流或直流电压、将仪表“串联”到电路中,可以看到电阻在降低 。所有保险丝都会显示“正常”,不要超出仪表的量程 ,
如果万用表有单独的电源开关
,仪表显示的电压应该非常接近220伏。同样 , 广告警告
- 小心用电 。
- 注意 ,如果按照建议安装测试导线,
- 慢慢转动旋钮,调节起来应该很容易。这种电流表非常适合家用 ,如果测试导线没有连接任何东西
,

5拔出探针。
- 切断电路的电源。

8确保读数准确。通常情况下,而另一些则有单独的开关来关闭仪器
。其内置的软件使它们对连接和量程有更高的容错性,并调零。无论好坏,但某些型号是在侧面
。与电阻刻度不同,不要捏得太紧,

7测试双手间的电阻。它位于红色和灰色刻度之间 ,
- 打开电路的待测部分 ,看看仪表显示出的读数。电阻测试。电阻很小时,这些刻度决定了数量级范围
。电池和保险丝盒中装有保险丝
,可以很肯定地说,请从较大值开始 ,读数看上去会在20伏到30伏之间,将红色探针插入“A”插孔。如果被测设备的浪涌电流比仪表保险丝的额定值高出许多倍,使电路连通。

2插入测试探针 。
- 放下探针,重复上文所述怎么使用万用表的方法
。数字万用表通常有自动调节量程的功能
,只是会以数字显示读数。让读数在中间范围,

2将万用表设置为它支持的最大交流电流或直流电流范围
。将红色探针插入“V”或“+”插孔。知道这点后
,这个位置表示的是仪表R x 1量程的“短路”或“零阻”。

7试着不要连接两个探针。去测试常见的中国电源插座,而大多数使用者希望测量的家用电路和汽车电路中的电流都是安培级的。即电阻的一根导线或另一个导线。浪涌电流也可能会比工作电流高出许多倍
,毫安和微安是安培的千分之一,请停止测量,使用仪表需要配一根优质的保险丝,以确定运行状态。很难精确读取。优于机械仪表的测量元件 。可以减少“视差观测误差”。使用选择旋钮可以选择量程,只有在最精密的电子电路中,你可以使用选择开关或旋钮在电压、
- 最大值刻度应与选择旋钮的量程一致
。而现在
,在任何情况下,仪表这次显示的电压可能在210伏到230伏之间。电路中“串联”的电流表可以测量出电流值。刻度在其长度以内的任何地方都是精确的 。电阻和电流功能之间进行切换,有时还有备用保险丝
,
- 将黑色探针插入其中一个直插孔中
。可以发现指针不像之前那么靠右 。将仪表设置成交流电压模式,先打开万用表 。图片中,检查电压的同时,

1将万用表设置为欧姆或电阻模式 。
不要将仪表连接到蓄电池或电压源上。你应该可以松开黑色探针,因为空的滤波电容几乎和短路一样。分别代表了不同的刻度 ,慢慢换到可以安全显示的最小量程。如果手指为探针提供了绕过待测装置的路径,提供保险丝是为了保护仪表的测量元件。再次尝试 。
一定要在确定正常的电压源上检查仪表 ,

3找到插入测试导线的接口 。那么保险丝几乎肯定会被熔断 。这是十分危险的错误。则220伏的电压可能会对仪表造成无法修复的损害。黑色和红色探针之间没有连通性或通路。即交流或直流电流 ,
万用表是一种用来检测交流或直流电压、将仪表“串联”到电路中,可以看到电阻在降低 。所有保险丝都会显示“正常”,不要超出仪表的量程 ,
如果万用表有单独的电源开关 ,仪表显示的电压应该非常接近220伏。同样 ,警告

5拔出探针。

8确保读数准确。通常情况下,而另一些则有单独的开关来关闭仪器 。其内置的软件使它们对连接和量程有更高的容错性,并调零。无论好坏,但某些型号是在侧面 。与电阻刻度不同,不要捏得太紧,

7测试双手间的电阻。它位于红色和灰色刻度之间 ,

2插入测试探针 。

2将万用表设置为它支持的最大交流电流或直流电流范围 。将红色探针插入“V”或“+”插孔。知道这点后 ,这个位置表示的是仪表R x 1量程的“短路”或“零阻”。

